惠州美国山特制作 美国山特 节能环保

对于美国山特UPS电源的现场使用人员进行基础技术培训是相当有必要的，不要**负载使用美国山特UPS电源。美国山特UPS电源的大负载量应该是其标称负载量的80%(如1000w的UPS，按80%负载率即800W去匹配负载：1000VA的UPS按80%换算成800W之后再按80%负载率即640W去匹配负载)。如果**载使用，在逆变状态下，常造成逆变三极管的击穿。此外，在使用UPS电源时，严禁接诸如日光灯之类的感性负载，而只能接纯电用或较小的电容性负载。
UPS电源简介：

UPS（Uninterruptible Power System/Uninterruptible Power Supply），即不间断电源，是将蓄电池（多为铅酸免维护蓄电池）与主机相连接，通过主机逆变器等模块电路将直流电转换成市电的系统设备。主要用于给单台计算机、计算机网络系统或其它电力电子设备如电磁阀、压力变送器等提供稳定、不间断的电力供应。当市电输入正常时，UPS 将市电稳压后供应给负载使用，此时的UPS就是一台交流式电稳压器，同时它还向机内电池充电；当市电中断（事故停电）时， UPS 立即将电池的直流电能，通过逆变器切换转换的方法向负载继续供应220V交流电，使负载维持正常工作并保护负载软、硬件不受损坏。UPS 设备通常对电压过高或电压过低都能提供保护
UPS不间断电源现已广泛应用于：矿山、航天、工业、通讯、*、医院、计算机业务终端、网络服务器、网络设备、数据存储设备、应急照明系统、铁路、航运、交通、电厂、变电站、核电站、消防安全报警系统、无线通讯系统、程控交换机、移动通讯、太阳能储存能量转换设备、控制设备及其紧急保护系统、个人计算机等领域。
美国山特UPS电源总谐波失真(THDI)3%，线性负载下的输出总谐波失真低于2%，对电网的谐波*降到低，有效减少电网负荷和电源损耗。优良的输入参数，对市电电网表现出纯电阻特性，是理想的环保高效性UPS。
美国山特ups电源具有自动开关机功能，自动开关机的实现操作方法。 美国山特ups电源具有自动开关机的功能，有好多客户反映在实际的操作过程中实现不了，这个功能需要采用正确的操作方法才能正常操作。美国山特ups电源在市电断电时自动切换到电池供电模式。如美国山特ups电源自己关机时，或则电池的电量用完后自动关机，这种情况如果市电来电时，美国山特ups电源会自己开机的，不需要人为的开机，开机后市电会给蓄电池充电。如果人为的关机，美国山特ups电源是不能自己启动的，需要人为的开机才能实现。使用美国山特ups电源要使用正确的方式方法。 美国山特ups电源在工业、服务器、办公设备运行中，能够保护设备正常运行的电压需求，电流需求。当市电电压**设备正常运行的电压时，美国山特ups电源具有稳压的作用，当电流大于设备的正常运行需求时，美国山特ups电源具有镇流的作用。*的保护我们的设备运行，这是美国山特ups电源在市场立足的基本功能。

目前，美国山特UPS电源已经被运用到各个电源系统中。工业用美国山特UPS电源，主要被运用在钢铁，电力，煤炭，金属，汽车，医药，建筑，石油化工等相关领域。所以电力自动化系统设备，得到广泛运用。

美国山特UPS电源拥有远方执行，高压断路，自动装置，继电保护，直流不间断，信号装置等提供自动化动力的可靠性。工业美国山特UPS电源不间断使用的电源产品，属于一种高端产品，涉及到大攻略，数字化控制技术，电力电子技术，交换电流，大功率产品，抑制技术。

很明显，在电源企业没有办法进入到的领域中，利用大功率电力电子技术，以及电力系列产品生产，研发和各个服务领域中，不断的累积到相应用企业，才能够好的将工业电力不间断电源系统设计。
UPS是“电力保护神”，它能够通过市电整流，然后给蓄电池充电，再通过蓄电池给逆变器供电，以此达到在市电断电之后，能为负载提供洁净、不间断的供电等目的，避免因市电中断、杂讯干扰、谐波干扰、三相不平衡、雷击或突波、电压过高或过低、频率异常而带来的资料流失、设备故障、硬件损毁、系统宕机等安全隐患。
目前VRLA电池存在着浮充电压不均匀的现象，这是由生产电池的各个环节中所用配件和材料的质量、数量以及含量的误差累积所致，特别是VRLA电池采用了贫液式设计，误差将影响到电池内部的硫酸饱和度，这直接影响电池浮充时氧气的再化合，从而使浮充时电池的过电位不同，电池的浮充电压也就不一样。但VRLA电池经过一定时间的浮充运行后，浮充电压将趋于均匀。因为硫酸饱和度高的电池氧气复合效率差，使饱和度略微下降，电池的浮电压也就趋于均匀。
另电池串联的连接条压降大;较柱与连接条接触不良;新电池在运行3~6个月内均有可能存在不均匀现象。
模块化美国山特UPS电源包括整流器、逆变器、静态旁路开关以及附属的控制电路、CPU主控板等。模块化UPS电源大的优点就是能够提高系统的可靠性和可用性，任何一个模块的出现故障并不会影响其他模块的正常工作，而且可通过热插拔特性缩短系统的安装和修复时间。模块化美国山特UPS电源的系统结构较具弹性，功率模块的设计概念是在系统运行时可随意移除和安装而不影响系统的运行及输出，使投资规划实现“随需扩展”，让用户随业务发展实现“动态成长”，既满足了后期设备的随需扩展，又降低了初期购置成本。

常见问题一、有市电时UPS输出正常，而无市电时蜂鸣器长鸣，无输出。

故障分析：从现象判断为蓄电池和逆变器部分故障，可按以下程序检查：

1）检查蓄电池电压，看蓄电池是否充电不足，若蓄电池充电不足，则要检查是蓄电池本身的故障还是充电电路故障。

2）若蓄电池工作电压正常，检查逆变器驱动电路工作是否正常，若驱动电路输出正常，说明逆变器损坏。

3）若逆变器驱动电路工作不正常，则检查波形产生电路有无PWM控制信号输出，若有控制信号输出，说明故障在逆变器驱动电路。

4）若波形产生电路无PWM控制信号输出，则检查其输出是否因保护电路工作而封锁，若有则查明保护原因；

5）若保护电路没有工作且工作电压正常，而波形产生电路无PWM波形输出则说明波形产生电路损坏。

上述排故顺序也可以倒过来进行，有时能快发现故障。

常见问题二、蓄电池电压偏低，但开机充电十多小时，蓄电池电压仍充不上去。

故障分析：从现象判断为蓄电池或充电电路故障，可按以下步骤检查：

1）检查充电电路输入输出电压是否正常；

2）若充电电路输入正常，输出不正常，断开蓄电池再测，若仍不正常则为充电电路故障；

3）若断开蓄电池后充电电路输入、输出均正常，则说明蓄电池已因长期未充电、过放或已到寿命期等原因而损坏。

常见问题三、逆变器功率级一对功放晶体管损坏，换同型号晶体管后，运行一段时间又烧坏的原因是电流过大，而引起电流过大的原因有：

1）过流保护失效。当逆变器输出发生过电流时，过流保护电路不起作用；

2）脉宽调制（PWM）组件故障，输出的两路互补波形不对称，一个导通时间长，而另一个导通时间短，使两臂工作不平衡，甚至两臂同时导通，造成两管损坏；

3）功率管参数相差较大，此时即使输入对称波形，输出也会不对称，该波形经输出变压器，造成偏磁，即磁通不平衡，积累下去导致变压器饱和而电流骤增，烧坏功率管，而一只烧坏，另一只也随之烧坏。

常见问题四、UPS开机后，面板上无任何显示，UPS不工作。

故障分析：从故障现象判断，其故障在市电输入、蓄电池及市电检测部分及蓄电池电压检测回路：

1）检查市电输入保险丝是否烧毁；

2）若市电输入保险丝完好，检查蓄电池保险是否烧毁，因为某些UPS当自检不到蓄电池电压时，会将UPS的所有输出及显示关闭；

3）若蓄电池保险完好，检查市电检测电路工作是否正常，若市电检测电路工作不正常且UPS不具备无市电启动功能时，UPS同样会关闭所有输出及显示。 ——若市检测电路工作正常，再检查蓄电池电压检测电路是否正常。

常见问题五、在接入市电的情况下，每次打开UPS，便听到继电器反复的动作声，UPS面板电池电压过低指示灯长亮且蜂鸣器长鸣。

故障分析：该故障是由蓄电池电压过低，从而导致UPS启动不成功而造成的。拆下蓄电池，先进行均衡充电（所有蓄电池并联进行充电），若仍不成功，则只有换蓄电池。

常见问题六、一台后备UPS有市电时工作正常，无市电时逆变器有输出，但输出电压偏低，同时变压器发出较大的噪音。

故障分析：逆变器有输出说明末级驱动电路基本正常，变压器有噪音说明推挽电路的两臂工作不对称，检测步骤如下：

1）检查功率是否正常；

2）若功率正常，再检查脉宽输出电路输出信号是否正常；

3）若脉宽输出电路输出正常，再检查驱动电路的输出是否正常。

常见问题七、在市电供电正常时开启UPS，逆变器工作指示灯闪烁，蜂鸣器发出间断叫声，UPS只能工作在逆变状态，不能转换到市电工作状态。

故障分析：不能进行逆变供电向市电供电转换，说明逆变供电向市电供电转换部分出现了故障，要重点检测：

1）市电输入保险丝是否损坏；

2）若市电输入保险丝完好，检查市电整流滤波电路输出是否正常；

3）若市电整流滤波电路输出正常，检查市电检测电路是否正常；

4）若市电检测电路正常，再检查逆变供电向市电供电转换控制输出是否正常。

常见问题八、后备式UPS当负载接近满载时，市电供电正常，而蓄电池供电时蓄电池保险丝熔断。

故障分析：蓄电池保险丝熔断，说明蓄电池供电流过大，检测步骤如下：

1） 逆变器是否击穿；

2） 蓄电池电压是否过低；

3）若蓄电池电压过低，再检测蓄电池充电电路是否正常；

4）若蓄电池充电电路正常，再检测蓄电池电压检测电路工作是否正常。

常见问题九、UPS只能由市电供电而不能转为逆变供电。

故障分析：不能进行市电向逆变供电转换，说明市电向逆变供电转换部分出现故障，要重点检测：

1）蓄电池电压是否过低，蓄电池保险丝是否完好；

2）若蓄电池部分正常，检查蓄电池电压检测电路是否正常；

3）若蓄电池电压检测电路正常，再检查市电向逆变供电转换控制输出是否正常。