新疆松下蓄电池网站 高可靠性不间断电源

蓄电池和轮胎一样，都属于损耗品，性能达不到使用要求的蓄电池应尽快换，否则可能导致车辆无法启动，或有时车辆刚熄火，无法再次启动。广物汽贸从事汽车服务的专业人士指出，蓄电池寿命一般在3年左右，但要保养得好，否则可能提前报废，保养得好的话则可以延**命。
首先，启动车辆时，要注意关闭电器，掌握启动时间。在启动车辆时，关闭音响、空调等用电设备，以减少对蓄电池的负载，延长蓄电池的使用寿命。好是在熄火前，就将这些大功率的用电设备关闭。在启动车辆时，启动时间不要**过5秒。如果**次打不着火，应关闭点火开关，间隔至少15秒以上再从新启动。
如果车辆有故障，强行多次启动发动机，把蓄电池电量消耗完，只会徒劳无功。
*二，在发动机熄火的状态下，不要开启音响、空调鼓风机等大功率的用电设备，以防电量消耗过多，影响发动机下一次正常启动。
*三，注意日常维护。多注意观察蓄电池观察孔内颜色的变化。如果从观察孔看到白色或者黑色，应及时换蓄电池或者充电。要测量发电机的发电量是否充足。如果发电机的皮带老化磨损，出现打滑，会影响发电机的发电量。应及时换发电机皮带。注意检查蓄电池接线柱的紧固情况。如有松动，应及时紧固。因为接触不良会造成导线的电阻变大，蓄电池充电不足，从而影响发动机正常启动。要及时清理蓄电池接线柱上的氧化物，用热水浇洗，搽干净，涂抹少许凡士林或者黄油，防止氧化。如果车辆长时间放置不开，应该把蓄电池的负极接线断开，防止电瓶的自行放电。
蓄电池在使用中有时会出现不能正常启动车辆的问题，有可能是使用保养不当造成，也有可能是产品制造原因引起的，下面是常规的检测手段。
1．常用检测仪器：
A.电池测试仪；
B.直流万用表；
C.电导仪
2．检测方法
（1）、外观检查
以目视检查电池外观，若电池是受外力导致电池槽盖破裂漏液，原则上不予索赔部位状况原因对策电池槽、盖破损龟裂漏液★落地冲击维修或报废★安装过松或过紧★排气口堵塞★引*炸变形★大电流充电使电解液高度发热★车调节器的输出电压调设过高★周围温度过高★托架上安装过紧端子腐蚀★漏液清扫、维修、报废★盖和较柱贯通漏液熔损★车线路短路而导致发热、击穿★接触面的电蚀★过大电流充电破损★使用不当
（2）电眼观察法电眼显示判定处理绿色正常/黑色补充电补充电白色电液不足换电池
（3）、电压测量法电压判定处理12.5V以上正常/12.5～11.5V充电不足补充电11.5V以下过放电或内部故障补充电后再试
（4）、容量测量法容量仪显示判定处理白色区充足/绿色区正常/黄色区重充补充电红色区放完补充电后再试
（5）、测量CCA值
对于富液密封电池，可以从电眼上观察电池使用情况，判断电池是否存在缺电现象，也可结合检测电池电压、容量测试仪来加准确来判断。
松下蓄电池的品质是得到国际认可的，松下电池的售后在行业内也是得到用户的一致认可，下面具体的介绍一下松下蓄电池在直流屏中的运用



查看松下蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,装备是不是颤动而乃至壳体损欠佳。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。



经常检查较柱与接线头毗连得是否牢靠。为防御接线柱氧化笼统涂抹凡士林等维护剂。



弗成用直接打火短路履行办法查抄松下蓄电池的电量这样会对蓄电池组成危害。



一般铅酸直流屏蓄电池要留意定时增加蒸馏水。干荷蓄电池在运用畴前棒适合充电。至于可加水的免护卫蓄电池其实不是不能护卫适当搜查需求时弥补蒸馏水有助于伸展运用寿数。



松下蓄电池盖上的气孔应晓畅。蓄电池在充电时会发生发火很多气泡若通气孔被窒息赌气体不克不及逸出当压力增大到未必的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。



松下蓄电池较柱和盖的四面常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸侵蚀了根柱、线卡、固定架等造成的这些精神的电阻很大，要及时革除。

一般正常温度的情况下松下蓄电池的使用寿命是7-8年，如果温度低的话，会影响松下蓄电池的使用寿命。一般温度定在20°C左右，要是**25°C使用寿命将会降低到5年左右。在使用UPS电源松下蓄电池的时候我们一定要注意室内温度。放置地点。松下蓄电池内阻过大还能使用吗?


当内阻**过80mΩ时的解决方案，需要对松下蓄电池做均衡充电处理或活化处理。电池内阻的增大，必然伴随实际输出能量的降低，从而表现为电池的容量减小，100AH的蓄电池在内阻达到80MΩ时，实际容量只有50AH左右，此外还有造成蓄电池的容量减小其他因素，如电解液损失等。如果您的蓄电池已经**过质保期，请断电后小心翼翼的打开**部蓄电池的槽盖，检查电解液.溶液为硫酸.适量的向蓄电池内部的玻璃棉滴入硫酸，以玻璃棉饱和为满.
浮充电流对松下蓄电池的影响是需要把握的，由于松下蓄电池分被用来分解水。这样，不同的板栅材料，不同的制造工艺，其浮充电流当然也有所不同。


浮充电流越小，则亦意味着对板栅的腐蚀电流和用于水损耗的电流也越小。 浮充电流If的值应满足补偿电池的自放电电流Is和氧复合电流Ir。因此： If≥Is+Ir


阀控密封式铅酸电池其自放电率是很小的，所以相应浮充电流值也很低。松下电池标准在80%额定容量下其一昼夜自放电率不大于0.2%，即使按1%计算，则蓄电池的自放电电流在规定温度下(20℃或25℃)，Is=(C10/24)×(1/100) =0.00042C10A，按单位安时计算Is=0.42mA/Ah。再考虑到氧循环复合的需要，浮充电流取If=1mA/Ah已能满足要求。
松下蓄电池使用维护中的重要性

UPS电源是企业数据中心的动力保证，确保了供电的连续性和安全性，时刻发挥着重要的安全**作用。松下蓄电池是UPS重要组成部分，作为动力提供的 后**，无疑是UPS电源的后一道保险。据调查，由UPS电源无法正常供电而引发的数据中心事故中有50%以上是由蓄电池故障引发的，松下蓄电池是UPS电 源事故发生率居高不下的一个环节，由此可见提高蓄电池运行安全可靠的必要性和迫切性。
松下UPS蓄电池普遍缺乏正确的日常维护和准确的检测手段，这为以后UPS正常供电埋下了重大安全隐患，有部分用户通常是等到事故发生，才知道是UPS 电池出现故障无法正常供电了。如何提高UPS电源中松下蓄电池监测管理手段和水平，降低或杜绝蓄电池事故发生率，无疑对于用户具有很高的经济价值。提高蓄电池运行的安全可靠性，是目前困扰用户普遍存在的难题。

对于蓄电池的充放电缺乏记录及监控，松下蓄电池运行情况不明。
3、由于没有良好的手段以及管理，蓄电池的使用者对于蓄电池运行情况缺乏足够的了解，特别是对于蓄电池历史数据的整理以及分析。而这些数据的整理与分析需要较强的专业知识。
4、对于蓄电池性能状况不明，特别是UPS蓄电池是否具备瞬间大电流供电能力不了解?
5、对于蓄电池性能状况，如蓄电池的电压均衡性、当前容量，无法清楚实时了解。
6、缺乏温度补偿及环境温度的监测。
如何判断蓄电池好坏
一般来说，如果蓄电池外观变形，漏液，发热，漏电，蓄电池内部短路，开路，电解液明显混浊且发黑等，蓄电池失去商业维修价值，其中蓄电池的变形，漏液，发热等可以通过肉眼看到，短路，开路也可以使用万用表和蓄电池容量测试检测，初始容量可以通过充放电的办法得到一个较为准确的数字，只有电解液混浊且发黑不易检测，现在主要介绍一下检测电解液的操作步骤
先检测蓄电池的密封情况，确定蓄电池无漏液后，晃动蓄电池，使液体和较板充分融合，再用注射液将电解液吸出，看液体是否混浊和发黑。若出现电解液变黑，则蓄电池负极板已经软化，该蓄电池没有修复好的可能，若电解液颜色正常，则可以确定蓄电池容量下降，的主要原因应该为较板硫化所引起的。这样的蓄电池就可以使用蓄电池智能脉冲修复仪进行修复
冬天要怎么维护和保养蓄电池其延长使用寿命，下面我公司工程师给大家详细解答一下：(1)
保持适当的环境温度。影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度，一般电池生产厂家要求的佳环境温度是在20℃～25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定，环境温度一旦**过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是阀控式密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求，其寿命的长短就有很大的差异。另外，环境温度的提高，会导致电池内部化学活性增强，从而产生大量的热能，又会反过来促使周围环境温度升高，这种恶性循环，会加速缩短电池的寿命。(2)
定期充电放电。UPS电源系统中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜**过UPS额定负载的60％。在这个范围内，蓄电池就不会出现过度放电。